? ? ? ? 對于觀致這個(gè)品牌，家里的長輩們都沒聽過，甚至以為這是哪里來的舶來品，而對于我來說，這也是我第一次接觸他。于是我滿新期待著他給我一些意外的驚喜，然鵝……若要我對觀致5給個(gè)評價(jià)，還請繼續(xù)看下去。

? ? ? ?抵達(dá)位于海滄的觀致4S店時(shí)正值炎炎正午，門廊的那句“歡迎來到觀致世界”，讓我開始幻想這個(gè)品牌會給我?guī)淼南矏偅M管我一直知曉我即將試駕的是一款SUV，但他并不影響我的翹首期盼。

? ? ? ?首駕觀致5給我的感覺是“高、大、尚”。但是與我們熟知的不同，所謂的“高”有三，車身高，駕駛座高，方向盤高，嗯，本人是171的妹紙，雖然比不上男士，但是真心覺得這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)對妹紙身高缺點(diǎn)淡淡的歧視。而“大”呢，是這款車的車體大，作為一款SUV，他應(yīng)有的外觀特征都是毋庸置疑的，沒有太多的設(shè)計(jì)驚喜，我猜想正應(yīng)了他那句“看臉的時(shí)代，我們把心思放在看不到的地方”。最后說說“尚”，尚且可以，這款車的駕駛操控沒有，樂趣沒有，能作為代步工具，給你一輛車應(yīng)該有的所有，卻唯獨(dú)無法給你驚喜。所以，觀致到底把他的心思放在了哪個(gè)看不到的地方？

? ? ? ?所以我立即從一個(gè)試駕女漢子轉(zhuǎn)換成一位日常用車的理性駕駛者。

? ? ? ?觀致5的外觀并沒有太多的雜念，只有一個(gè)“敦實(shí)”能形容，前臉有點(diǎn)像路X的某款SUV，但是卻沒有某風(fēng)的那么抄襲感，興許是格柵設(shè)計(jì)弱化了，搭配觀致的logo，是人還能感覺到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的良心，側(cè)身并沒有太多的修飾，而尾部設(shè)計(jì)就有點(diǎn)耐人尋味，整體而言，敦實(shí)的有點(diǎn)喜感，在車身用材還是可以感受到十分良心，也可以算的上是微胖界的戰(zhàn)斗機(jī)。

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? ? ? ? 內(nèi)部設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩，有點(diǎn)感覺像大眾，中控臺的觸摸屏界面很有科技感，顯示的功能有點(diǎn)超現(xiàn)實(shí)，讓人一時(shí)半會還找不到訣竅，如果有探索精神的不妨多多嘗試。但是，這款車居然搭配了BOSE音響，這著實(shí)讓我感到有些意外，連接藍(lán)牙音樂試了幾首，發(fā)現(xiàn)音效還是不錯(cuò)的，只可惜顯示屏上的界面實(shí)在略顯簡陋，有點(diǎn)降低了格調(diào)。前排座椅，可調(diào)的空間太有限，腿部接近90度的坐姿，在進(jìn)行短長途駕駛還是會有些疲累，后排座椅的靠背設(shè)計(jì)偏硬，坐姿比較僵硬，放下中央扶手會相對比較舒適。行李廂空間約450L，大小適中，但是開口的最低點(diǎn)實(shí)在是有點(diǎn)兒高，搬運(yùn)重物時(shí)比較費(fèi)力。

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? ? ? ? 在動(dòng)力方面，觀致5 SUV的動(dòng)力總成搭配是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋雙離合器變速器，115kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩，算不上非常充足，所以會發(fā)現(xiàn)變速器的升擋相對遲緩，也許是為了保持充足動(dòng)力而不得已為之。6擋變速器在低擋位換擋時(shí)的沖擊還是稍微有些明顯。說人話就是，你要不是我這種女漢子，不會對他的換擋頓挫有太大的感受，但如果你是，那估計(jì)在加速時(shí)候，你會比車子還著急。

? ? ? ? 雖然起步加速并不盡人意，但是在勻速駕駛中還是比較平順，并不會有之前的遲緩頓挫感，同時(shí)作為一款科技感十足的車型，他還配備有主動(dòng)學(xué)習(xí)功能，會對駕駛者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)分析，以適應(yīng)駕駛者的駕駛習(xí)慣，但是這項(xiàng)功能在短期駕駛過程中并無法完全體會。

? ? ? ?所以，相比合資品牌的競品，它的價(jià)位確實(shí)更加親民；而相對于自主品牌，走高端化路線的品牌形象確實(shí)很有勇氣，既然上市了，自然有他的底氣在。在轉(zhuǎn)換身份后能給他最中肯的評價(jià)，那就是作為一款城市通勤車，他沒有看臉，但是他操實(shí)耐用，他沒有驚喜，但安全無虞，他用心存良，絕無半假。